Борона-мульчировщик PULSAR БМ-7 «Алмаз»

Борона-мульчировщик Pulsar — новая модель почвообрабатывающей техники Алтайских машиностроительных заводов, запущенная в производство в 2020 году и ставшая одной из самых востребованных машин в линейке «Алмаза».

Этому есть несколько причин. Одна из главных: Pulsar БМ-7 — универсальное почвообрабатывающее орудие, которое используется во все сезоны полевых работ. Весной «Пульсаром» закрывают влагу, выравнивают поля, осуществляют поверхностное рыхление почвы на глубину 6-12 см, летом он уничтожает сорняки на парах, осенью — используется для лущения стерни и заделки семян и удобрений.

Надежность — одна из главных характеристик почвообрабатывающих орудий, которые испытывают большие нагрузки в работе. Профиль квадратного сечения стальной рамы «Пульсара» — 100×100×6 и 80×80×8, а стойки с ребрами жёсткости, с проработанными узлом крепления рабочих органов, рассчитаны на повышенные нагрузки.

Крепление стоек к раме мульчировщика оснащено не требующими обслуживания резиновыми амортизаторами производства KNOCHE (Германия), которые сглаживают ударные нагрузки при контакте диска с препятствиями. Такая эластомерная защита исключает боковые и вертикальные сдвиги: амортизаторы диаметром 40 мм принимают все нагрузки на себя.

Стойка с эластомерной защитой приспосабливает сферические диски к рельефу поверхности и устойчива к деформации на высоких скоростях, причем каждый диск крепится индивидуально. Индивидуальное крепление дисков лучше классических дисковых агрегатов батарейного типа, так как может работать и на переувлажнённых почвах с большим количеством растительных остатков. Стойка изготовлена из борсодержащей стали 30 MnB5 с термической обработкой, и отличается высокой прочностью, износостойкостью и сопротивлением большим механическим нагрузкам.

Усилено крепление режущих дисков к стойке — проблемное место на многих дисковых боронах. На «Пульсаре» используется ступица IL50-98/4T-M22. Аналогичные ступицы установлены на дисковых боронах импортных производителей и предназначены для работы в тяжелых условиях. Ступицы не требуют технического обслуживания и известны длительным сроком службы подшипникового узла, обладают надежной системой уплотнений, и большей на 30% грузоподъемностью, чем у ступиц такого же типоразмера.

Диски на бороне-мульчировщике «Pulsar» также особенные: термообработка дисков производится по запатентованной технологии возрастающей твердости диска от центра к периферии. При изготовлении диск последовательно охлаждается и получает повышенную твердость металла у края диска, в области режущей кромки. Центр диска при этом остается относительно гибким, что исключает вероятность поломки дисков в районе посадочного места. Такой диск служит дольше и не ломается.

Угол атаки дисков бороны-мульчировщика 18,5°. Это результат длительных испытаний: был найден баланс между эффективностью и расходом горючего — именно такой угол атаки максимально экономит горючее при работе и обеспечивает качественную обработку почвы. Угол врезания дисков «Пульсара» — 5,2°. В сочетании с изгибом диска такой угол позволяет срезать верхний слой почвы даже при малой глубине обработки, эффективно подрезая растительные остатки. Pulsar идеально проходит сквозь растительные остатки и не сгребает почву, в том числе и за счет большого свободного пространства между стойкой и диском, на 100% обеспечивая обработку поверхности.

Pulsar БМ-7 спроектирован с минимально возможными габаритами в сложенном состоянии. Особенно важна ширина: для перемещения по дорогам, под мостами и удобства при зимнем хранении.

Габаритные размеры в транспортном положении мм, не более:

Высота (H) 4050
Ширина (B) 3150
Длина (L) 5740

На Pulsar БМ-7 устанавливается двойной трубчато-планчатый каток, смонтированный на маятниковом шарнире. Шарнир обеспечивает оптимальную адаптацию к поверхности почвы — копирования рельефа.

Каток закреплен на ударостойком подшипниковом узле ARMOR LEFG207 производства FKL, ведущего европейского производителя подшипниковых узлов для сельскохозяйственной техники. Корпус узла отлит из ударостойкого чугуна, который в четыре раза прочнее обычного серого, имеет дополнительные рёбра жёсткости монтажных отверстий и механическую защиту пресс-маслёнки. Также присутствует шестикромочное уплотнение подшипника с рабочей стороны и трехкромочное с внутренней — для обеспечения максимальной прочности. Штифт фиксации наружного кольца препятствует проворачиванию подшипника. Корпус, пресс-шайбы и внутреннее кольцо подшипника — с оцинкованным покрытием.